-
-
+86-18858010843
I magneti del motore automobilistico, come suggerisce il nome, sono magneti ad alte prestazioni progettati per i motori automobilistici. L'aspetto di questi magneti presenta un tipico colore grigio-grigio argento, uniforme e leggermente lucido, che dà un'impressione di alta qualità e professionalità. Sono di forma, ma con un solco unico nel mezzo, che non solo ottimizza la distribuzione della forza magnetica, ma migliora anche la stabilità e la durata del magnete nel motore.
Design ottimizzato: Il design del groove del magnete non è solo bello, ma soprattutto, ottimizza la distribuzione della forza magnetica, rendendo la forza magnetica agire in modo più uniforme nel motore, migliorando l'efficienza e le prestazioni del motore
Forte resistenza alla corrosione: La superficie del magnete è appositamente trattata con una forte resistenza alla corrosione, che può resistere all'erosione di ambienti difficili ed estendere la durata del servizio.3
Show Products
Rivestimento di superficie e resistenza al corrosoina
| | | |
| Nickel (Ni-Cu-Ni) | Zinco (Zn) | Epossidico nero | Oro |
| Tipo | Colore | Spessore di placcatura | Lavorando Temperatura | Vantaggio e adatto | Resistenza a spruzzo salino | |||||
| Nickel (Nicuni) | argento | 20-30 um | ≤200 | Elevata resistenza all'ossidazione, buona lucidosità, prestazioni stabili, lunga durata di servizio | > 72 ore | |||||
| Zinco (Zn) | bianco blu | 10-20 um | ≤160 | Adatto a bassi requisiti per l'aspetto superficiale e la resistenza all'ossidazione | > 48 ore | |||||
| Epossidico | nero | 10-30 um | ≤120 | Adatto ad alta anticorrosione e ambiente atmosferico rigoroso | > 96 ore | |||||
| Oro | Oro | 5-30 um | ≤200 | Adatto per accessori per decorazioni, scatola regalo ecc. | > 24 ore | |||||
Tolleranza
| Prodotto standard | D.Od | ID | L | W | H |
| <5mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <10 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <20 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <50mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <100 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm |
| > 100mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm |
Direzione di magnetizzazione
| Spessore del disco e cilindro | Diametro del disco e cilindro-through | Sfere- attraverso diametro |
| Pali sulle superfici piatte
| Pali sulle superfici laterali | |
| Blocca attraverso lo spessore | Blocco attraverso la lunghezza | Arco attraverso diamter |
| Pali sulle superfici piane più grandi | Pali sulle superfici piane più piccole | Pali su facce esterne e interne |
| Arco attraverso la lunghezza | Ring- attraverso le superfici | Ring- attraverso le superfici |
| Pali su facce esterne e interne | Magnetizzazione planar Octupole | Magnetizzazione quadrupolo planare |
Proprietà magnetiche NDFEB sinterizzate
| Grado | REMANENZA | Forza coercitiva | Coercitività intrinseca | Energia massima | Funzionando≤ | |||||||
| BR (kg) | BR (T) | HCB (Koe) | HCB (Ka/m) | HCJ (Koe) | HCJ (Ka/m) | (BH) Max (Mgoe) | (Bh) max (KJ/ M) | ℃ | ||||
| Max | Min | Max | Min | |||||||||
| N35 | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤80 |
| N38 | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40 | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45 | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 | ≥13,7 | ≥1.37 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50 | ≥14,0 | ≥1.40 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N54 | ≥14,4 | ≥1.44 | ≥10,5 | ≥836 | ≥11 | ≥876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
| N35M | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥14 | ≥1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤100 |
| N38M | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥14 | ≥1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40M | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,5 | ≥915 | ≥14 | ≥1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42m | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,8 | ≥939 | ≥14 | ≥1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45M | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12,0 | ≥956 | ≥14 | ≥1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48M | ≥13,7 | ≥1.37 | ≥12.2 | ≥972 | ≥14 | ≥1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50m | ≥14,0 | ≥1.40 | ≥12,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52M | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥12,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33H | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥17 | ≥1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
| N35H | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥17 | ≥1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38H | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥17 | ≥1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40H | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,5 | ≥916 | ≥17 | ≥1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42H | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,8 | ≥940 | ≥17 | ≥1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45H | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12,0 | ≥955 | ≥17 | ≥1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48H | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥17 | ≥1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50H | ≥14 | ≥1.4 | ≥12,5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52H | ≥14,3 | ≥1.43 | ≥12,5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33SH | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥20 | ≥1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | SH | ≤150 |
| N35SH | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥20 | ≥1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38SH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥20 | ≥1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40SH | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥20 | ≥1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42SH | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥20 | ≥1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45SH | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥20 | ≥1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48SH | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥20 | ≥1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50SH | ≥14 | ≥1.4 | ≥12,5 | ≥995 | ≥20 | ≥1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N33Uh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥25 | ≥1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | UH | ≤180 |
| N35uh | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥25 | ≥1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38UH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥25 | ≥1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40UH | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥25 | ≥1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42UH | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥25 | ≥1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45uh | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥25 | ≥1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48UH | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥25 | ≥1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N28eh | ≥10.4 | ≥1.04 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | Eh | ≤200 |
| N30eh | ≥10,8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
| N33eh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥30 | ≥2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35eh | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥30 | ≥2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38eh | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥30 | ≥2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40eh | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥30 | ≥2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42eh | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥30 | ≥2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
| N45eh | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥30 | ≥2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N30th | ≥10,8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥35 | ≥2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤220 |
| N33th | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥35 | ≥2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35th | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥11,0 | ≥876 | ≥35 | ≥2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38 ° | ≥12.2 | ≥1.22 | ≥11,0 | ≥876 | ≥33 | ≥2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| Osservazioni : La temperatura di funzionamento massima dipende dalla forma, dalle dimensioni e dal rivestimento del magnete, la temperatura di lavoro più alta nella tabella sono i dati di test per il campione standard. 3 | ||||||||||||
La ragione fondamentale della forte forza magnetica dei magneti al neodimio risiede nella loro struttura del materiale, nella forza di anisotropia ...
PER SAPERNE DI PIÙDurante la selezione Magneti ad anello NdFeB , le dimensioni e la forza magnetica sono i due fattori più critici. Generalmente, la dimension...
PER SAPERNE DI PIÙMagneti NdFeB (Magneti al neodimio-ferro-boro) sono classificati principalmente in base al loro prodotto energetico massimo ((BH)max) e alla ...
PER SAPERNE DI PIÙNell’industria moderna, Magneti NdFeB sono conosciuti come i "Re dei Magneti" per le loro eccezionali proprietà magnetiche. Dai motori a vib...
PER SAPERNE DI PIÙ