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Magnete del motore del veicolo elettrico 20*14,5*2 mm è un magnete permanente progettato per i motori del veicolo elettrico. Realizzato con materiali magnetici ad alte prestazioni, il magnete ha un forte adsorbimento magnetico e prestazioni stabili ed è uno dei componenti indispensabili nei motori dei veicoli elettrici.
Dimensioni e forma:
La dimensione del magnete è di 20 mm (lunghezza) * 14,5 mm (larghezza) * 2 mm (spessore), presentando una normale forma rettangolare. Il controllo preciso delle dimensioni garantisce che il magnete possa soddisfare perfettamente i requisiti di progettazione dei motori dei veicoli elettrici.
Colore e lucentezza:
La superficie presenta una lucentezza metallica bianca argentea o grigiastra, che è un effetto naturale dei materiali magnetici ad alte prestazioni e del loro trattamento di placcatura. Il trattamento liscio della superficie non solo migliora la bellezza del magnete, ma aiuta anche a ridurre l'attrito e l'usura ed estendere la durata di servizio.
Elaborazione dei dettagli:
I bordi sono finemente lucidati per presentare linee arrotondate, evitando graffi o danni che possono verificarsi durante l'uso. La superficie è appositamente trattata con anticorrosione per migliorare la sua resistenza alla corrosione e garantire prestazioni stabili anche in ambienti difficili.
Materiali ad alte prestazioni: l'uso di materiali magnetici di alta qualità (come NDFEB, ecc.) Garantisce che il magnete del motore del veicolo elettrico 20*14,5*2mm abbia un forte adsorbimento magnetico e prestazioni stabili. Questo materiale non ha solo un prodotto energetico magnetico e coercitività, ma ha anche una buona stabilità della temperatura e resistenza alla corrosione, che può soddisfare le esigenze dei motori dei veicoli elettrici per magneti permanenti ad alte prestazioni.
Controllo preciso delle dimensioni: l'accuratezza dimensionale e la coerenza della forma dei magneti sono garantite attraverso processi di produzione avanzati e apparecchiature di misurazione precise. Aiuta a ridurre lo spazio d'aria e la resistenza magnetica nel motore e migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
Alta densità di energia: il magnete ha un'alta densità di energia e può fornire un forte campo magnetico in un piccolo volume. Questo aiuta a ridurre il peso e il volume del motore e migliorare le prestazioni di resistenza e alimentazione dei veicoli elettrici.
Buona stabilità della temperatura: il magnete può comunque mantenere prestazioni stabili in un ambiente ad alta temperatura e le proprietà magnetiche non saranno significativamente ridotte a causa dell'aumento della temperatura. Garantire l'affidabilità e la stabilità dei motori dei veicoli elettrici in ambienti ad alta temperatura. 3
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Rivestimento di superficie e resistenza al corrosoina
| | | |
| Nickel (Ni-Cu-Ni) | Zinco (Zn) | Epossidico nero | Oro |
| Tipo | Colore | Spessore di placcatura | Lavorando Temperatura | Vantaggio e adatto | Resistenza a spruzzo salino | |||||
| Nickel (Nicuni) | argento | 20-30 um | ≤200 | Elevata resistenza all'ossidazione, buona lucidosità, prestazioni stabili, lunga durata di servizio | > 72 ore | |||||
| Zinco (Zn) | bianco blu | 10-20 um | ≤160 | Adatto a bassi requisiti per l'aspetto superficiale e la resistenza all'ossidazione | > 48 ore | |||||
| Epossidico | nero | 10-30 um | ≤120 | Adatto ad alta anticorrosione e ambiente atmosferico rigoroso | > 96 ore | |||||
| Oro | Oro | 5-30 um | ≤200 | Adatto per accessori per decorazioni, scatola regalo ecc. | > 24 ore | |||||
Tolleranza
| Prodotto standard | D.Od | ID | L | W | H |
| <5mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <10 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <20 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <50mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm | ± 0,1 mm |
| <100 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm | ± 0,15 mm |
| > 100mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm | ± 0,2 mm |
Direzione di magnetizzazione
| Spessore del disco e cilindro | Diametro del disco e cilindro-through | Sfere- attraverso diametro |
| Pali sulle superfici piatte
| Pali sulle superfici laterali | |
| Blocca attraverso lo spessore | Blocco attraverso la lunghezza | Arco attraverso diamter |
| Pali sulle superfici piane più grandi | Pali sulle superfici piane più piccole | Pali su facce esterne e interne |
| Arco attraverso la lunghezza | Ring- attraverso le superfici | Ring- attraverso le superfici |
| Pali su facce esterne e interne | Magnetizzazione planar Octupole | Magnetizzazione quadrupolo planare |
Proprietà magnetiche NDFEB sinterizzate
| Grado | REMANENZA | Forza coercitiva | Coercitività intrinseca | Energia massima | Funzionando≤ | |||||||
| BR (kg) | BR (T) | HCB (Koe) | HCB (Ka/m) | HCJ (Koe) | HCJ (Ka/m) | (BH) Max (Mgoe) | (Bh) max (KJ/ M) | ℃ | ||||
| Max | Min | Max | Min | |||||||||
| N35 | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 37 | 33 | 295 | 263 | N | ≤80 |
| N38 | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥10,8 | ≥860 | ≥12 | ≥960 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40 | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42 | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45 | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥11,0 | ≥876 | ≥12 | ≥960 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48 | ≥13,7 | ≥1.37 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50 | ≥14,0 | ≥1.40 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52 | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥10,5 | ≥836 | ≥12 | ≥960 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N54 | ≥14,4 | ≥1.44 | ≥10,5 | ≥836 | ≥11 | ≥876 | 55 | 51 | 438 | 406 | ||
| N35M | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥14 | ≥1114 | 37 | 33 | 295 | 263 | M | ≤100 |
| N38M | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥14 | ≥1114 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40M | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,5 | ≥915 | ≥14 | ≥1114 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42m | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,8 | ≥939 | ≥14 | ≥1114 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45M | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12,0 | ≥956 | ≥14 | ≥1114 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48M | ≥13,7 | ≥1.37 | ≥12.2 | ≥972 | ≥14 | ≥1114 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50m | ≥14,0 | ≥1.40 | ≥12,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52M | ≥14.2 | ≥1.42 | ≥12,5 | ≥995 | ≥14 | ≥1114 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33H | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥17 | ≥1350 | 35 | 31 | 279 | 247 | H | ≤120 |
| N35H | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥17 | ≥1350 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38H | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥17 | ≥1350 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40H | ≥12,7 | ≥1.27 | ≥11,5 | ≥916 | ≥17 | ≥1350 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42H | ≥13,0 | ≥1.30 | ≥11,8 | ≥940 | ≥17 | ≥1350 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45H | ≥13.3 | ≥1.33 | ≥12,0 | ≥955 | ≥17 | ≥1350 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48H | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥17 | ≥1350 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50H | ≥14 | ≥1.4 | ≥12,5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N52H | ≥14,3 | ≥1.43 | ≥12,5 | ≥995 | ≥17 | ≥1350 | 53 | 49 | 422 | 390 | ||
| N33SH | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥20 | ≥1592 | 35 | 31 | 279 | 247 | SH | ≤150 |
| N35SH | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥20 | ≥1592 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38SH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥20 | ≥1592 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40SH | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥20 | ≥1592 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42SH | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥20 | ≥1592 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45SH | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥20 | ≥1592 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48SH | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥20 | ≥1592 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N50SH | ≥14 | ≥1.4 | ≥12,5 | ≥995 | ≥20 | ≥1592 | 51 | 47 | 406 | 374 | ||
| N33Uh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥25 | ≥1990 | 35 | 31 | 279 | 247 | UH | ≤180 |
| N35uh | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥25 | ≥1990 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38UH | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥25 | ≥1990 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40UH | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥25 | ≥1990 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42UH | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥25 | ≥1990 | 43 | 40 | 343 | 320 | ||
| N45uh | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥25 | ≥1990 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N48UH | ≥13,6 | ≥1.36 | ≥12.2 | ≥971 | ≥25 | ≥1990 | 49 | 45 | 390 | 358 | ||
| N28eh | ≥10.4 | ≥1.04 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 30 | 26 | 239 | 207 | Eh | ≤200 |
| N30eh | ≥10,8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥30 | ≥2388 | 32 | 28 | 255 | 223 | ||
| N33eh | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥30 | ≥2388 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35eh | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥10,8 | ≥860 | ≥30 | ≥2388 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38eh | ≥12.3 | ≥1.23 | ≥11,0 | ≥876 | ≥30 | ≥2388 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| N40eh | ≥12,6 | ≥1.26 | ≥11,5 | ≥916 | ≥30 | ≥2388 | 41 | 38 | 327 | 302 | ||
| N42eh | ≥12,9 | ≥1.29 | ≥11,8 | ≥940 | ≥30 | ≥2388 | 43 | 41 | 343 | 320 | ||
| N45eh | ≥13.2 | ≥1.32 | ≥12,0 | ≥955 | ≥30 | ≥2388 | 46 | 42 | 366 | 335 | ||
| N30th | ≥10,8 | ≥1.08 | ≥9,50 | ≥756 | ≥35 | ≥2786 | 32 | 28 | 255 | 223 | Th | ≤220 |
| N33th | ≥11.4 | ≥1.14 | ≥10.6 | ≥844 | ≥35 | ≥2786 | 35 | 31 | 279 | 247 | ||
| N35th | ≥11,8 | ≥1.18 | ≥11,0 | ≥876 | ≥35 | ≥2786 | 37 | 33 | 295 | 263 | ||
| N38 ° | ≥12.2 | ≥1.22 | ≥11,0 | ≥876 | ≥33 | ≥2627 | 39 | 36 | 310 | 287 | ||
| Osservazioni : La temperatura di funzionamento massima dipende dalla forma, dalle dimensioni e dal rivestimento del magnete, la temperatura di lavoro più alta nella tabella sono i dati di test per il campione standard. 3 | ||||||||||||
La ragione fondamentale della forte forza magnetica dei magneti al neodimio risiede nella loro struttura del materiale, nella forza di anisotropia ...
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