In che modo il magnete del motore del veicolo elettrico funziona ad alte temperature?

Le prestazioni di Magnete del motore del veicolo elettrico Ad alte temperature è uno degli indicatori importanti per valutare la loro portata e portata dell'applicazione. Il magnete del motore del veicolo elettrico è soggetto a demagnetizzazione ad alte temperature. I magneti permanenti possono perdere parte o tutto il loro magnetismo in ambienti ad alta temperatura, causando indebolire la resistenza del campo magnetico. La temperatura di lavoro dei magneti può raggiungere fino a circa 200 ° C e la smagnetizzazione può iniziare quando questa temperatura viene superata. I magneti motori di qualità inferiore possono iniziare a smagnetizzare a temperature di circa 110 ° C, mentre i magneti di qualità migliore possono resistere a temperature di circa 140 ° C. Se i magneti di un motore a magnete permanente vengono riscaldati a temperature estremamente elevate, la maggior parte del magnetismo può essere persa.
Sebbene il magnete del motore del veicolo elettrico demagnetizzerà ad alte temperature, i materiali magnetici di alta qualità hanno di solito una buona stabilità della temperatura. Ciò significa che all'interno del normale intervallo di temperatura operativa, le prestazioni del magnete sono relativamente stabili e non si degraderanno in modo significativo a causa di lievi fluttuazioni di temperatura.
L'impatto dell'alta temperatura sul magnete del motore del veicolo elettrico non si limita alla demagnetizzazione. L'alta temperatura aumenterà la resistenza degli avvolgimenti del motore, con conseguente aumento delle perdite quando la corrente passa, riducendo così l'efficienza di lavoro del motore. Man mano che l'efficienza del motore diminuisce, anche il consumo di energia dei veicoli elettrici aumenterà di conseguenza, influenzando così l'intervallo di crociera. Gli avvolgimenti all'interno del motore sono generalmente avvolti con materiali isolanti. Se la temperatura è troppo alta, le prestazioni dei materiali isolanti diminuiranno e possono persino causare invecchiamento, bruciore, danni, ecc., Risultato in un corto circuito tra gli avvolgimenti e il motore incapace di funzionare normalmente. In casi estremi, se la temperatura del motore è troppo elevata e non può essere controllata efficacemente, può causare bruciare i componenti interni del motore e quindi diffondersi all'intero veicolo, causando un incidente.
Al fine di migliorare le prestazioni del magnete del motore del veicolo elettrico ad alte temperature, i magneti permanenti ad alte prestazioni come il boro di ferro neodimio vengono utilizzati per migliorare la resistenza e la stabilità ad alta temperatura dei magneti. Migliorando la struttura di dissipazione del calore del motore, la temperatura operativa del magnete viene ridotta e la sua durata di servizio è estesa. Monitorare regolarmente e mantenere i motori dei veicoli elettrici per rilevare e gestire tempestivamente potenziali problemi ad alta temperatura. 33